Электродвигатель для подъёмника гидравлического 220В, 2,2 кВт.

Электродвигатель для гидравлического подъёмника 220В, 2,2 кВт предназначен для преобразования электрической энергии в механическую, обеспечивая работу гидравлической станции, которая создает необходимое давление масла для подъема и удержания автомобилей на требуемой высоте. Данная модель является ключевым силовым агрегатом, отказ которого парализует работу всего поста, что делает его надежность и соответствие техническим требованиям критически важными факторами для бесперебойной работы сервиса.

Совместимость

Электродвигатель применяется для замены вышедших из строя или модернизации базовых силовых агрегатов в гидравлических станциях подъемников. Он совместим с оборудованием таких моделей, как ПГН2-4.0, а также с гидростанциями AE&T серии T4 и другими аналогами, имеющими схожие посадочные и присоединительные размеры, а также совпадающие электрические и мощностные характеристики.

Технические характеристики

Напряжение питания: 220 В, переменный ток

Номинальная мощность: 2,2 кВт

Степень защиты: IP54 (защита от попадания пыли и брызг воды)

Вес: 16,4 кг

Исполнение: Асинхронный, конденсаторный

Класс изоляции: F

Поставщик: Автоподъём

Ключевые преимущества

Высокая перегрузочная способность и стабильный крутящий момент обеспечивают уверенный пуск гидронасоса под нагрузкой и предотвращают просадки напряжения в сети мастерской.

Корпус с высокой степенью защиты IP54 гарантирует длительную и бесперебойную работу в условиях повышенной запыленности и влажности, характерных для автомастерских.

Полная совместимость с распространенными моделями гидростанций минимизирует время простоя оборудования, позволяя быстро восстановить работоспособность подъемного поста.

Использование качественных подшипников и материалов класса изоляции F напрямую увеличивает межремонтный интервал и общий ресурс узла, снижая совокупную стоимость владения.

Рекомендации по установке и эксплуатации

Перед установкой убедиться в полном отключении электропитания гидравлической станции на распределительном щите.

Произвести демонтаж старого электродвигателя, отсоединив клеммы питания и муфту соединения с гидронасосом.

Очистить посадочную плоскость от загрязнений и остатков старой прокладки, проверить состояние соединительной муфты.

Установить новый электродвигатель, совместив валы и надежно закрепив его на штатных местах болтового соединения.

Подключить электропитание в строгом соответствии со схемой, проверить направление вращения вала (против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала).

После монтажа провести кратковременный пробный пуск без нагрузки для проверки работы, отсутствия вибраций и посторонних шумов.