Поршень 186 мм. цилиндра отрыва ШМС под возвратную ружину

Поршень цилиндра отрыва борта диаметром 186 мм под возвратную пружину является ключевым элементом ремонтного комплекта для шиномонтажных станков. Эта деталь предназначена для восстановления работоспособности узла отрыва борта, обеспечивая точное возвратное движение штока и стабильное усилие при демонтаже шины. Использование оригинального по геометрии поршня гарантирует герметичность цилиндра, отсутствие утечек рабочей жидкости и плавный ход механизма, что напрямую влияет на скорость и качество шиномонтажных операций, исключая риск повреждения дисков.

Применяется для ремонта и обслуживания шиномонтажных станков популярных брендов, таких как ATIS и DALI, а также совместима с другими моделями оборудования, где используются цилиндры отрыва с аналогичными посадочными размерами. Установка данного поршня позволяет восстановить функциональность узла без необходимости замены всего цилиндра, что является экономически эффективным решением для поддержания оборудования в рабочем состоянии.

Технические характеристики:

Наружный диаметр поршня: 186 мм.

Внутреннее отверстие под шток: 20 мм.

Артикул производителя: DL1-3.

Производство: Китай.

Преимущества использования:

Восстановление точной геометрии узла: обеспечивает плотное прилегание уплотнений, предотвращая перетечки гидравлической жидкости и потерю давления.

Повышение надежности оборудования: использование качественной детали снижает риск внезапного выхода из строя цилиндра отрыва в сезон высокой нагрузки.

Снижение эксплуатационных расходов: позволяет выполнить целевой ремонт цилиндра, избегая затрат на покупку нового агрегата или длительный простой станка.

Стандартизация ремонта: точное соответствие заводским размерам упрощает процесс подбора сопутствующих элементов, таких как манжеты и шток.

Рекомендации по установке и применению:

Перед установкой нового поршня выполните полную разборку и тщательную очистку гильзы цилиндра от загрязнений и следов износа.

Убедитесь в отсутствии задиров и коррозии на внутренней поверхности гильзы. При необходимости произведите шлифовку или хонингование.

На поршень установите новую манжету, рекомендованную для данной модели цилиндра. Проверьте состояние и при необходимости замените шток (арт. DL69-2).

При сборке смажьте все подвижные элементы и уплотнения рекомендованной производителем гидравлической жидкостью.

После установки проведите тестовые циклы работы узла отрыва на холостом ходу для проверки плавности хода и отсутствия подтеков перед началом работ с колесами клиентов.

Цена указана за 1 шт.