Опора круглая на лапу подъемника с резинкой

Опора круглая на лапу подъемника с резинкой - это сменный элемент контактной группы подхвата, предназначенный для фиксации автомобиля на подъемнике через штатные технологические отверстия в порогах или лонжеронах. Конструкция представляет собой стальной фланец с центрирующим пояском и впрессованной эластичной прокладкой, которая исключает жесткий контакт металла с кузовом, предотвращая деформацию и соскальзывание. Применяется для обеспечения устойчивого и безопасного подъема легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта малой тоннажности. Применяется в четырехстоечных, двухстоечных и ножничных подъемниках с лапами, оснащенными посадочным отверстием диаметром 50 мм. Совместима с оборудованием большинства производителей, включая, но не ограничиваясь: Sivik, AE&T, Trommelberg и их аналогами. Универсальная конструкция позволяет использовать опору как на импортных, так и на отечественных подъемниках с аналогичным креплением.

Технические характеристики

Бренд: универсальный
Количество в упаковке: 1 штука
Посадочное отверстие: 50 мм
Производство: Китай

Преимущества

• Защита кузова от повреждений: эластичная резиновая вставка исключает царапины, вмятины и сколы ЛКП в местах контакта с металлической лапой подъемника.
• Повышенная устойчивость автомобиля: увеличенная площадь опоры и противоскользящее покрытие предотвращают смещение машины при подъеме, особенно на автомобилях с гладкими порогами.
• Снижение вибрации и шума: резиновый демпфер гасит вибрации, передающиеся от подъемника на кузов, что повышает комфорт работы и снижает нагрузку на несущие элементы.
• Простота замены: конструкция без дополнительных крепежей - опора устанавливается на штырь лапы за считанные секунды, не требуя специального инструмента.
• Универсальность применения: подходит для подавляющего большинства подъемников с посадочным отверстием 50 мм, что сокращает складской запас и упрощает логистику.

Рекомендации по установке и эксплуатации

Очистить посадочный штырь лапы подъемника от грязи, масла и остатков старой резины.

Установить опору на штырь до упора, убедившись, что центрирующий поясок полностью вошел в отверстие.

Перед подъемом автомобиля визуально проверить, что резиновая вставка не имеет трещин, разрывов или признаков износа.

Расположить лапы подъемника под штатными точками опоры автомобиля, указанными в инструкции производителя.

После завершения работ снять опоры, очистить их и хранить в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей и химических реагентов.

При появлении деформации резиновой вставки или потере эластичности незамедлительно заменить опору на новую.