Подхват лапы резьбовой на подъёмник 45 мм

Подхват лапы резьбовой на подъёмник 45 мм - это сменная опорная пята для лап двухстоечных и четырехстоечных автомобильных подъемников, предназначенная для надежной фиксации автомобиля за штатные усилители порогов. Основная функция элемента - передача нагрузки от массы автомобиля на лапу подъемника через резьбовое соединение, что позволяет компенсировать износ штатной резьбы или адаптировать оборудование под иной тип захвата. Использование данного подхвата исключает риск соскальзывания автомобиля с лапы и обеспечивает равномерное распределение усилия по площади контакта. Применяется в подъемниках с посадочным отверстием 45 мм. Совместима с оборудованием известных брендов, а также с большинством аналогов китайского и европейского производства, где используется резьбовой способ фиксации лапы. Подходит для замены штатной пяты при износе резьбы или повреждении опорной поверхности.

Технические характеристики

Посадочное отверстие: 45 мм - соответствует стандартному размеру для большинства профессиональных подъемников.

Тип резьбы: метрическая, шаг 2 мм - обеспечивает плотное прилегание и исключает люфт.

Материал: конструкционная сталь с антикоррозийным покрытием - устойчива к механическим нагрузкам и воздействию масел.

Количество в упаковке: 1 шт.

Производство: Китай - контроль качества на уровне заводских спефикаций.

Преимущества

• Восстановление работоспособности лапы: замена изношенной или сорванной резьбы без замены всей лапы в сборе, что снижает затраты на ремонт.
• Повышенная безопасность фиксации: резьбовое соединение исключает самопроизвольное откручивание под нагрузкой, предотвращая падение автомобиля.
• Универсальность применения: подходит для большинства двухстоечных и четырехстоечных подъемников с отверстием 45 мм, что упрощает складской учет.
• Простота замены: установка выполняется без специального инструмента - достаточно открутить старую пяту и вкрутить новую.
• Стойкость к коррозии: защитное покрытие продлевает срок службы детали в условиях агрессивной среды СТО.

Рекомендации по установке и эксплуатации

Очистить резьбовое отверстие лапы от грязи, стружки и остатков старой смазки с помощью металлической щетки или сжатого воздуха.

Нанести на резьбу подхвата консистентную смазку (например, литиевую) для снижения трения и защиты от заедания.

Вкрутить подхват в лапу до упора вручную, затем затянуть рожковым ключом на 19 мм с усилием 25-30 Нм.

Перед первым подъемом выполнить контрольную фиксацию автомобиля на минимальной высоте (10-20 см) для проверки отсутствия люфта.

При обнаружении износа опорной поверхности или деформации резьбы немедленно заменить деталь - эксплуатация с поврежденной пятой не допускается.