Пята на лапу подъёмника ДАРЗ П1-01МН, П2-07 без рез. накл. (120х35)

Пята на лапу подъёмника ДАРЗ П1-01МН, П2-07 без резьбового наконечника (120х35) - это высокопрочная резьбовая опора, предназначенная для точной регулировки высоты и обеспечения стабильного контакта лапы подъёмника с точкой подхвата автомобиля. Данная деталь является ключевым элементом в обеспечении безопасности и технологической точности подъёмных операций, предотвращая деформацию порогов и элементов кузова, а также компенсируя неровности пола. Использование оригинальной или качественно совместимой пяты минимизирует риск проскальзывания и перекоса, напрямую влияя на сохранность оборудования и отсутствие простоев.

Применяется в качестве сменного элемента для двухстоечных автомобильных подъёмников моделей ДАРЗ П1-01МН и П2-07. Совместима с оборудованием других производителей, где используются лапы с резьбовым штырём диаметром 35 мм. Данная пята является прямой заменой оригинальным компонентам, обеспечивая полную функциональную и геометрическую совместимость.

Технические характеристики

Артикул производителя: ПДП-00.03.300

Бренд оборудования: ДАРЗ

Диаметр резьбы: 35 мм

Длина резьбовой части: 120 мм

Габаритные размеры площадки: 120 х 35 мм

Производство: Россия

Ключевые преимущества для бизнеса

Гарантированная совместимость и точность посадки - геометрические параметры и шаг резьбы полностью соответствуют оригиналу, что исключает люфт и перекосы при установке, обеспечивая предсказуемую и безопасную работу подъёмника.

Повышенная износостойкость материала - изготовлена из качественной конструкционной стали с соответствующей обработкой, что обеспечивает длительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации и высоких циклических нагрузках.

Снижение операционных рисков - надёжный контакт с автомобилем предотвращает повреждение кузова клиента, исключая финансовые претензии и потерю репутации, а также защищает дорогостоящие узлы самого подъёмника от ударных нагрузок.

Оперативная восстановимость оборудования - наличие данной детали на складе позволяет мгновенно заменить изношенный или утерянный элемент, исключая простой подъёмника и срыв графиков ремонта автомобилей.

Рекомендации по установке и эксплуатации

Перед установкой очистите резьбовой штырь на лапе подъёмника от грязи, окалины и следов коррозии.

Нанесите на резьбу небольшое количество графитовой смазки или состава для резьбовых соединений для облегчения вращения и предотвращения заедания.

Вручную наверните пяту на штырь до упора, избегая перекоса, после чего используйте штатный ключ для финального подтягивания.

Регулярно, в рамках планового технического обслуживания, проверяйте состояние рабочей поверхности пяты на отсутствие глубоких вмятин, сколов и степень износа.

Замену пары "пята-лапа" рекомендуется производить при видимом износе, снижении высоты или появлении люфта, не дожидаясь аварийной ситуации.