Шкив со втулкой для подъемника 4455 NORDBERG TT5.5F4-300-15

Шкив со втулкой для подъемника 4455 NORDBERG TT5.5F4-300-15 представляет собой одноручейковый направляющий узел, предназначенный для перераспределения нагрузки стального троса в механизме подъема четырехстоечного автоподъемника. Данная деталь обеспечивает плавное перемещение каретки с автомобилем, исключая рывки и перекосы, что напрямую влияет на точность позиционирования и безопасность работ на высоте. Конструкция шкива с интегрированной втулкой снижает трение в системе, уменьшая износ троса и нагрузку на приводной двигатель, что продлевает межсервисный интервал всего подъемного механизма. Применяется в четырехстоечных подъемниках модели NORDBERG 4455. Совместима с оборудованием, где используется тросовая система с аналогичными параметрами посадочного отверстия и ручья.

Технические характеристики

Материал шкива: чугун
Материал втулки: капролон
Артикул: NORDBERG TT5.5F4-300-15
Бренд: NORDBERG
Количество в упаковке: 1 штука

Преимущества

• Износостойкость чугуна: Материал шкива сохраняет геометрию ручья под воздействием постоянных нагрузок, предотвращая проскальзывание и преждевременный износ троса.
• Снижение трения за счет капролона: Втулка из капролона работает как сухая смазка, исключая необходимость регулярного добавления смазочных материалов и снижая риск заклинивания узла.
• Точное соответствие оригиналу: Деталь полностью повторяет геометрию заводского узла, что гарантирует корректную установку без доработок и соблюдение заводских зазоров.
• Увеличение ресурса привода: Снижение сопротивления вращению уменьшает пиковые нагрузки на электродвигатель и редуктор, предотвращая их перегрев при интенсивной эксплуатации.

Рекомендации по установке

• Очистить посадочное место на оси подъемника от загрязнений и остатков старой смазки.
• Установить шкив на ось, совместив отверстие втулки с посадочным диаметром.
• Зафиксировать узел штатным стопорным кольцом или болтом, обеспечив осевой люфт не более 0,5 мм.
• Проверить свободное вращение шкива от руки - он должен проворачиваться без заеданий.
• Произвести обкатку системы на холостом ходу в течение 3-5 циклов подъема/опускания для приработки втулки.