Шкив для подъёмника одноручейковый 200х32 металл (втулка капралон)

Шкив для четырёхстоечного подъёмника одноручейковый 200х32 металл (втулка капралон) представляет собой сменный элемент канатной системы электромеханических и электрогидравлических двухстоечных и четырехстоечных автоподъемников. Деталь предназначена для направления и перемотки стального троса, обеспечивая плавное и равномерное перемещение каретки с автомобилем. Использование данного шкива исключает перекосы и заедание троса, что напрямую влияет на точность позиционирования платформы и безопасность подъема. Применяется в подъемниках, где установлен одноручейковый механизм натяжения троса с посадочным диаметром под втулку 32 мм и рабочим диаметром шкива 200 мм. Совместима с оборудованием брендов, использующих стандартные каналы под трос диаметром до 10 мм, включая модели российского производства, а также ряд модификаций импортных подъемников с аналогичными геометрическими параметрами.

Технические характеристики

Наружный диаметр: 200 мм.

Посадочный диаметр под втулку: 32 мм.

Тип ручья: одноручейковый.

Материал корпуса: металл.

Материал втулки: капролон.

Производство: Россия.

Количество в упаковке: 1 штука.

Преимущества

• Снижение износа троса. Капролоновая втулка обладает низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью, что продлевает ресурс стального каната в 1,5-2 раза по сравнению с металлическими втулками.
• Бесшумная работа. Полимерный материал втулки гасит вибрации и исключает металлический скрежет при подъеме, что снижает уровень шума в рабочей зоне СТО.
• Устойчивость к коррозии. Втулка из капролона не подвержена ржавчине, что особенно важно при работе в условиях повышенной влажности или при попадании технических жидкостей.
• Простота замены. Конструкция шкива позволяет выполнить замену без демонтажа всего узла натяжения, сокращая время простоя оборудования до 15-20 минут.
• Стабильность геометрии. Металлический корпус сохраняет форму под нагрузкой до 3 тонн, предотвращая деформацию ручья и обеспечивая равномерное распределение усилия на трос.

Рекомендации по установке и эксплуатации

Перед установкой очистить посадочное место на валу от старой смазки, грязи и следов коррозии.

Установить шкив на вал, убедившись, что капролоновая втулка входит свободно, без заклинивания.

Зафиксировать шкив штатным стопорным кольцом или винтом, проверив отсутствие осевого люфта.

Пропустить трос в ручей, выровнять его натяжение согласно инструкции производителя подъемника.

После установки выполнить контрольный подъем без нагрузки на 2-3 цикла, проверяя плавность хода и отсутствие биения шкива.