Шкив для подъёмника Trommelberg TST 470C 2-х ручейковый 210х35 втулка капролон

Шкив для подъёмника Trommelberg TST 470C 2-х ручейковый 210х35 втулка капролон - это ключевой элемент силовой передачи двухстоечного подъёмника, предназначенный для точного направления и натяжения стальных тросов. Его основная функция - обеспечение плавного, синхронного и безопасного подъёма и опускания автомобиля. Качественный шкив минимизирует износ тросов, предотвращает их перекосы и соскакивание, что напрямую влияет на стабильность работы всего подъёмного механизма и безопасность проведения работ.

Применяется в качестве оригинальной или совместимой запчасти для двухстоечных подъёмников Trommelberg серии TST 470C. Совместим с оборудованием аналогичной конструкции и геометрией посадочных мест от других производителей, где используются шкивы с двумя ручьями под трос диаметром 210 мм и шириной 35 мм.

Технические характеристики

Бренд оборудования: TROMMELBERG

Модель оборудования: TST 470C

Тип шкива: 2-х ручейковый для стальных тросов

Диаметр шкива: 210 мм

Ширина шкива: 35 мм

Высота ступицы: 50 мм

Материал втулки: Капролон (полиамид-6)

Производство: Китай

Преимущества и эксплуатационная польза

Продление ресурса тросов и подъёмника: Точная геометрия ручьев обеспечивает правильное положение троса, снижая абразивный износ и предотвращая преждевременный обрыв.

Снижение вибрации и шума: Втулка из капролона работает как демпфер, гася вибрации от троса, что способствует плавности хода каретки и уменьшает общий шумовой фон в мастерской.

Повышение безопасности работ: Надёжная фиксация троса в ручьях исключает риск его соскакивания, что является важным фактором предотвращения аварийных ситуаций при подъёме автомобиля.

Минимальное обслуживание: Капролоновая втулка обладает низким коэффициентом трения и не требует частой смазки, упрощая плановое техническое обслуживание подъёмника.

Сохранение синхронности подъёма: Равномерный износ парных шкивов на обеих стойках гарантирует идентичную скорость движения кареток, что важно для сохранения горизонтального положения поднимаемого автомобиля.

Рекомендации по установке и проверке

Перед установкой нового шкива визуально и тактильно проверьте состояние тросов на отсутствие обрывов нитей, коррозии и чрезмерного износа. Замена шкива при сильно изношенных тросах неэффективна.

Очистите посадочное место на валу редуктора или каретке от старой смазки, грязи и возможных задиров. Убедитесь в отсутствии биения вала.

Установите шкив на вал, совместив шпоночный паз. Втулка из капролона обеспечивает плотную посадку. Зафиксируйте шкив штатным крепёжным элементом (гайкой или стопорным кольцом) с рекомендуемым моментом затяжки.

После монтажа уложите тросы в ручьи согласно схеме заправки для конкретной модели подъёмника. Проверьте правильность положения тросов по всей длине хода каретки.

Проведите тестовый подъём без нагрузки, а затем с минимальной нагрузкой, контролируя синхронность движения стоек и отсутствие посторонних звуков (скрежет, стук) в зоне установленного шкива.

Цена указана за 1 шт.