Вилка под шкив на гидроцилиндр двухстоечного подъёмника

Вилка под шкив на гидроцилиндр двухстоечного подъёмника с креплением стопорным кольцом (артикул 98031) - это элемент механизма подъёма, предназначенный для передачи усилия от штока гидроцилиндра на шкив тросовой системы. Деталь обеспечивает корректное натяжение и синхронное движение кареток, что напрямую влияет на плавность хода и равномерность подъёма автомобиля. Использование оригинальной вилки исключает перекосы в системе, снижает износ троса и предотвращает заклинивание механизма. Применяется в двухстоечных подъёмниках производства "Автоподъём" и совместима с оборудованием, где используется гидроцилиндр с отверстием под шток 31 мм и отверстием под ось 25 мм. Подходит для моделей с креплением стопорным кольцом, что обеспечивает фиксацию без дополнительных резьбовых соединений.

Технические характеристики

Количество в комплекте: 1 шт.

Отверстие под шток: 31 мм

Отверстие под ось: 25 мм

Тип крепления: стопорное кольцо

Производство: Россия

Преимущества

• Точная геометрия посадочных мест. Отверстия 31 и 25 мм выполнены с допуском, исключающим люфт, что предотвращает ударные нагрузки на шток и ось.
• Фиксация стопорным кольцом. Упрощает монтаж и демонтаж - не требуется специальный инструмент для затяжки резьбы, сокращается время замены детали.
• Устойчивость к циклическим нагрузкам. Материал и конструкция рассчитаны на постоянную работу в условиях высоких механических напряжений, что продлевает ресурс гидроцилиндра и тросовой системы.
• Совместимость с оборудованием "Автоподъём". Гарантирует стыковку без доработок и подгонки, исключая простои из-за несоответствия размеров.

Рекомендации по установке

Очистить посадочное место на штоке гидроцилиндра от загрязнений и старой смазки.

Установить вилку на шток до упора, совместив отверстие под стопорное кольцо.

Зафиксировать вилку стопорным кольцом, убедившись в его полном заходе в канавку.

Совместить отверстие вилки 25 мм с осью шкива и установить ось, закрепив её штатным способом.

Проверить свободный ход шкива и отсутствие заеданий, после чего выполнить пробный подъём без нагрузки.