Винт для подъемника ДАРЗ П1-01 № 2 до 2003 года, L=2780/30 Tr 48х6, является ключевым силовым элементом, обеспечивающим вертикальное перемещение каретки двухстоечного подъемника. Его основное назначение - преобразовывать вращательное движение от электродвигателя в поступательное подъемного механизма, гарантируя точное позиционирование и надежную фиксацию автомобиля на заданной высоте. Использование оригинальной или качественно изготовленной замены напрямую влияет на безопасность проведения работ, стабильность работы всего оборудования и минимизацию внеплановых простоев сервисной зоны.
Применяется в качестве замены штатного элемента в двухстоечных подъемниках модельного ряда ДАРЗ П1-01 производства до 2003 года. Совместим с оборудованием, где используется винтовая пара с указанными геометрическими параметрами, и является точным аналогом оригинальной детали, что исключает необходимость доработок или регулировок при установке.
Технические характеристики
Бренд оборудования: ДАРЗ
Модель подъемника: П1-01 (производства до 2003 г.)
Позиция в механизме: Винт № 2
Общая длина (L): 2780 мм
Длина резьбовой части: 30 мм
Тип и размер резьбы: Трапецеидальная Tr 48х6
Страна производства: Россия
Преимущества конструкции и применения
Накатанная резьба: Технология накатки повышает твердость и износостойкость поверхностного слоя резьбы по сравнению с фрезерованной, что напрямую увеличивает ресурс винтовой пары и снижает частоту обслуживания.
Сохранение геометрии: Строгое соответствие оригинальным размерам и шагу резьбы обеспечивает плавный ход каретки, отсутствие люфтов и перекосов, что важно для равномерного распределения нагрузки на стойки.
Прямая совместимость: Деталь предназначена для прямой установки без дополнительной механической обработки, что позволяет выполнить ремонт в кратчайшие сроки и вернуть оборудование в строй.
Надежность поставки: Наличие детали для оборудования старше 20 лет устраняет риски длительного простоя из-за отсутствия запчастей и защищает от потери клиентов.
Рекомендации по установке и проверке
Перед установкой тщательно очистить ходовую гайку на каретке подъемника от старой смазки и продуктов износа.
Нанести на резьбовую часть винта рекомендованную производителем подъемника консистентную смазку для тяжелонагруженных узлов.
Аккуратно установить винт в посадочное место, совместив резьбу с гайкой, избегая ударных нагрузок и перекосов.
После монтажа выполнить несколько циклов подъема и опускания каретки без нагрузки для равномерного распределения смазки.
Проверить плавность хода и отсутствие посторонних шумов, после чего провести контрольный подъем тестового автомобиля с визуальной проверкой параллельности подъемных лап.
Цена указана за 1 шт.