Арматура страхующей гайки П1-01МН для подъёмника ДАРЗ представляет собой комплект конструктивных элементов, предназначенный для обеспечения надёжной и безопасной работы механизма подъёма. Данный узел является частью страховочной системы двухстоечного подъёмника, отвечая за корректное взаимодействие и фиксацию ключевых деталей. Его основная функция - предотвращение неконтролируемого движения каретки подъёмника в случае возникновения нештатной ситуации, что напрямую влияет на безопасность проведения работ и сохранность как оборудования, так и автомобиля. Использование оригинальной или качественной совместимой арматуры исключает люфты и перекосы в механизме, обеспечивая плавный ход и точное позиционирование. Применяется исключительно для двухстоечных подъёмников модели П1-01МН производства завода ДАРЗ. Данная арматура является оригинальной запчастью, разработанной и адаптированной под конкретную конструкцию и геометрию данного оборудования. Она полностью совместима с техническими требованиями и допусками, заложенными производителем подъёмника, что гарантирует её безупречную работу в составе штатной страховочной системы. Использование на другом оборудовании не предусмотрено и может привести к нарушению безопасности.
Технические характеристики
- Артикул производителя: П1-01.01.027.2
- Бренд оборудования: ДАРЗ
- Модель подъёмника: П1-01МН (двухстоечный)
- Тип запчасти: Арматура (комплект) для страхующей гайки
- Состав поставки: Комплект арматуры (гайка в комплект не входит)
- Производство: Россия
Ключевые преимущества
- Повышение безопасности эксплуатации: Точное соответствие оригинальным чертежам обеспечивает правильную работу страховочного механизма, что является фундаментальным требованием для предотвращения аварийных ситуаций на СТО.
- Снижение общего износа оборудования: Правильно установленная арматура исключает возникновение паразитных вибраций и ударных нагрузок в узле страховки, что продлевает ресурс всего подъёмника и снижает частоту последующих ремонтов.
- Минимизация времени простоя: Наличие данной детали на складе позволяет выполнить регламентное обслуживание или ремонт страховочного узла в кратчайшие сроки, без ожидания поставки оригинальных комплектующих от производителя оборудования.
- Гарантия совместимости и геометрии: Изготовленная с соблюдением всех технологических норм, арматура обеспечивает идеальную посадку и взаимодействие со смежными деталями, не требуя доработок или подгонки при установке.
- Стабильность работы под нагрузкой: Конструкция и материалы рассчитаны на циклические нагрузки в условиях интенсивной эксплуатации, характерной для профессиональных сервисных станций.
Рекомендации по применению
- Перед установкой новой арматуры необходимо: визуально и тактильно проверить состояние резьбовых соединений и посадочных мест на каретке подъёмника, удалить любые загрязнения, окалину или следы коррозии.
- Установку производить в соответствии с: руководством по эксплуатации подъёмника ДАРЗ П1-01МН, соблюдая момент затяжки крепёжных элементов и обеспечивая свободный ход всех подвижных частей узла.
- После монтажа арматуры и установки в неё новой страхующей гайки: провести тестовый подъём ненагруженного подъёмника на минимальную высоту для проверки отсутствия заеданий и посторонних шумов.
- Включить данный узел в график регулярного технического осмотра оборудования: с целью контроля состояния и своевременного выявления признаков износа.
- При плановой замене изношенных компонентов страховочного механизма: рекомендуется проверять состояние всей арматуры и при необходимости производить её замену комплексно для обеспечения равномерного ресурса системы.
Стабильность и надежность подъемника, а следовательно, и безопасность во время его работы непосредственно зависят от используемых гаек. Они являются одними из ключевых составляющих автомобильного подъемника.
Данная гайка подходит для двухстоечного подъемника.
Основная функция рабочей гайки заключается в перемещении по винту, который находится в стойке подъемника, и передвижении зафиксированной на ней каретки.
Гайка страхующая предназначена для механической страховки в случае износа или обрыва резьбы основной грузовой гайки.