Гайка рабочая для двухстоечного подъёмника MAHA ECON III 3.0 Tr 40х5, Dнар=80, H=140, после ноября 2005г капролон - это ключевой элемент трансмиссии подъёмного механизма, обеспечивающий преобразование вращательного движения винта в поступательное перемещение каретки. От её геометрической точности и износостойкости напрямую зависит плавность, стабильность и безопасность подъёма автомобиля. Использование оригинальной или качественной аналоговой гайки исключает люфты, перекосы и преждевременный износ сопрягаемых деталей, гарантируя долговечную и бесперебойную работу всего подъёмного оборудования.
Данная гайка применяется в двухстоечных подъёмниках моделей MAHA ECON III и MAHA ECON 3.0, а также в совместимом оборудовании Slift CO 2.30 E3 и Slift CO 2.35 E3, произведённых после ноября 2005 года. Она является точной инженерной заменой оригинальной детали, разработанной с учётом всех конструктивных особенностей и допусков, что обеспечивает полную функциональную совместимость и простоту установки без необходимости доработок.
Технические характеристики:Тип: Для 2-х стоечного подъёмника.Материал: Капролон (полиамид-6).Резьба (TR): 40х5 мм.Наружный диаметр (Dнар): 80 мм.Высота (H): 140 мм.Вес нетто: 0,4 кг.Габариты (ДхШхВ): 14х8х8 см.Производство: Россия.Ключевые преимущества:Высокая износостойкость и самосмазываемость. Капролон обеспечивает низкий коэффициент трения в паре со стальным винтом, что значительно снижает механический износ обеих деталей и продлевает общий ресурс подъёмника.Бесшумная и плавная работа. Полимерный материал гасит вибрации и шумы, характерные для металлических пар, создавая более комфортные условия работы в мастерской.Коррозионная стойкость. Материал не подвержен ржавчине и не требует дополнительной смазки в агрессивной среде автосервиса, что упрощает обслуживание.Точное соответствие оригиналу. Геометрия и шаг резьбы полностью соответствуют заводским спецификациям, гарантируя правильное зацепление и отсутствие перегрузок в трансмиссии.Снижение операционных рисков. Использование качественной гайки минимизирует риск внезапного выхода подъёмника из строя, предотвращая простои и финансовые потери от срыва ремонтных заказов.Рекомендации по установке и проверке:Перед установкой новой гайки тщательно очистите резьбовую часть ходового винта от старой смазки, загрязнений и возможных задиров.Визуально и с помощью калибров проверьте состояние винта на отсутствие критического износа или деформации, которые могут привести к ускоренному износу новой полимерной гайки.Нанесите на резьбу винта рекомендованную производителем подъёмника консистентную смазку для тяжелонагруженных узлов.Аккуратно наживите гайку на винт, избегая перекосов, и проверьте плавность хода на всём рабочем участке.После установки проведите тестовый подъём без нагрузки, а затем с контрольным весом, чтобы убедиться в отсутствии посторонних шумов, вибраций и плавности работы механизма.Цена указана за 1 шт.
Стабильность и надежность подъемника, а следовательно, и безопасность во время его работы непосредственно зависят от используемых гаек. Они являются одними из ключевых составляющих автомобильного подъемника.
Данная гайка подходит для двухстоечного подъемника.
Основная функция рабочей гайки заключается в перемещении по винту, который находится в стойке подъемника, и передвижении зафиксированной на ней каретки.
Гайка страхующая предназначена для механической страховки в случае износа или обрыва резьбы основной грузовой гайки.
Капролоновые гайки,основой которых стал полиамид, достаточно бюджетные. Они изготовленны из высокомолекулярного полимера и обладают отличными свойствами, такими как высокая прочность, устойчивость к истиранию и деформации.
Они также обеспечивают низкое трение и шумоподавление. Благодаря таким свойствам снижается к минимуму и износ винта.
Диаметр и шаг резьбы TR 40x5 мм.
В случае отсутствия нужного размера, в нашем цеху мы изготовим необходимую Вам гайку под заказ.
При условии установки гайки нашей сервисной службой, на изделие предоставляется гарантия 13 месяцев.