Гайка рабочая для подъёмника ПП-10, ПП-5, ПЛД-5 Tr 50х12 капролон

Гайка рабочая для подъёмника ПП-10, ПП-5, ПЛД-5 Tr 50х12 капролон (арт. 15396) - это грузовая гайка, предназначенная для передачи и фиксации вертикального усилия в винтовых механизмах двухстоечных подъёмников. Изделие обеспечивает подъём и удержание платформы с автомобилем, преобразуя вращение винта в поступательное движение. Применение капролона в качестве материала позволяет снизить износ резьбовой пары и уменьшить трение, что напрямую влияет на стабильность работы оборудования и снижает нагрузку на привод. Применяется в подъёмниках модельного ряда ПЛД-5, ПП-10, а также совместима с оборудованием, использующим резьбу Tr 50х12 и посадочный квадрат 80х80 мм. Подходит для замены штатных гаек на подъёмниках производства "Автоспецоборудование" и аналогичных конструкциях.

Технические характеристики

• Тип резьбы: трапецеидальная, Tr 50х12 мм (однозаходная, шаг 12 мм).
• Высота гайки (H): 100 мм.
• Посадочный квадрат: 80х80 мм.
• Материал: капролон (полиамид-6, литьевой).
• Производство: Россия, бренд "Автоспецоборудование".
• Количество в упаковке: 1 штука.

Преимущества

• Износостойкость капролона: материал не подвержен коррозии, не требует постоянной смазки и сохраняет геометрию резьбы при циклических нагрузках, что продлевает ресурс винтовой пары.
• Снижение трения: низкий коэффициент трения капролона по стали уменьшает нагрев винта и потребляемую мощность привода, снижая риск перегрева двигателя подъёмника.
• Бесшумная работа: полимерная структура гасит вибрации и шум при подъёме, что улучшает условия работы персонала СТО.
• Устойчивость к ударным нагрузкам: капролон выдерживает кратковременные перегрузки без растрескивания, в отличие от хрупких металлических сплавов.
• Точная геометрия: резьба Tr 50х12 выполнена по допускам, обеспечивающим равномерный зазор с винтом без люфта и заеданий.

Рекомендации по установке и эксплуатации

• Перед установкой очистить посадочное место от загрязнений, старой смазки и металлической стружки.
• Проверить состояние винта: на рабочей поверхности не должно быть забоин, коррозии или выработки более 0,5 мм по профилю резьбы.
• Установить гайку на винт, совместив квадрат 80х80 мм с направляющей кареткой. Закрепить стопорными элементами (шплинт, болт), предусмотренными конструкцией подъёмника.
• После монтажа выполнить один полный цикл подъёма-опускания без нагрузки для проверки плавности хода и отсутствия посторонних звуков.
• При эксплуатации контролировать зазор в резьбовой паре: увеличение люфта более 1 мм на длине 100 мм является признаком износа и требует замены.

Стабильность и надежность подъемника, а следовательно, и безопасность во время его работы непосредственно зависят от используемых гаек. Они являются одними из ключевых составляющих автомобильного подъемника.

Данная гайка подходит для двухстоечного подъемника.

Основная функция рабочей гайки заключается в перемещении по винту, который находится в стойке подъемника, и передвижении зафиксированной на ней каретки.

Гайка страхующая предназначена для механической страховки в случае износа или обрыва резьбы основной грузовой гайки.

Капролоновые гайки,основой которых стал полиамид, достаточно бюджетные. Они изготовленны из высокомолекулярного полимера и обладают отличными свойствами, такими как высокая прочность, устойчивость к истиранию и деформации.

Они также обеспечивают низкое трение и шумоподавление. Благодаря таким свойствам снижается к минимуму и износ винта.

Диаметр и шаг резьбы TR 50x12 мм.

В случае отсутствия нужного размера, в нашем цеху мы изготовим необходимую Вам гайку под заказ.

При условии установки гайки нашей сервисной службой, на изделие предоставляется гарантия 13 месяцев.