Шестерня редуктора 370 мм дюралевая на грузовой шиномонтажный станок GT-42PSP314

Шестерня редуктора 370 мм дюралевая предназначена для восстановления работоспособности грузового шиномонтажного станка. Эта деталь является ключевым элементом редуктора, передающим крутящий момент от двигателя к рабочему валу, что обеспечивает необходимое усилие для демонтажа и монтажа покрышек на диски грузового транспорта. Использование оригинальной или качественной аналоговой шестерни гарантирует стабильную работу оборудования под высокой нагрузкой, предотвращает перекосы и вибрации, которые могут повредить диск или покрышку, и минимизирует риск внезапного выхода из строя всего узла, ведущего к дорогостоящему ремонту и простоям.

Применяется в редукторах грузовых шиномонтажных станков различных производителей. Совместима с оборудованием, где установлена ведущая шестерня аналогичного посадочного диаметра и модуля зацепления, включая популярные модели на рынке.

Технические характеристики

Наружный диаметр: 370 мм.

Материал изготовления: Дюралюминий (алюминиевый сплав).

Тип детали: Ведущая шестерня редуктора.

Посадочное отверстие: Соответствует стандартным валам редукторов грузовых шиномонтажников.

Модуль и число зубьев: Спроектированы для точного зацепления с ведомой шестерней редуктора.

Артикул: GT-42PSP314

Ключевые преимущества для бизнеса

Снижение механических потерь: Дюралевый сплав обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса, что уменьшает инерционную нагрузку на двигатель и способствует плавной работе редуктора.

Повышенная износостойкость: Качественная обработка зубьев и термообработка сплава минимизируют износ в паре, продлевая общий ресурс редуктора и снижая частоту обслуживания.

Точность геометрии: Строгое соответствие заданным размерам и форме зубьев гарантирует бесшумную работу, отсутствие биений и равномерное распределение нагрузки, что важно для сохранения целостности дорогих дисков.

Предотвращение катастрофических поломок: Установка качественной шестерни исключает риск скола зубьев или заклинивания редуктора, которые могут полностью остановить работу поста и привести к срыву обязательств перед клиентами.

Сокращение времени на ремонт: Полная совместимость и точные параметры позволяют выполнить замену быстро, без дополнительной подгонки, возвращая оборудование в строй в кратчайшие сроки.

Рекомендации по установке и проверке

Перед установкой новой шестерни выполните визуальный осмотр состояния сопрягаемой ведомой шестерни и подшипников редуктора. Наличие сколов или чрезмерного износа на сопрягаемых деталях требует их обязательной замены.

Тщательно очистите посадочное место на валу и саму шестерню от возможных загрязнений и следов старой смазки. Убедитесь в отсутствии задиров и коррозии на валу.

Нанесите рекомендуемую производителем консистентную смазку на зубья и посадочное отверстие шестерни. Установите деталь на вал, соблюдая правильную ориентацию.

После монтажа выполните пробный запуск оборудования без нагрузки. Прослушайте работу редуктора на предмет посторонних шумов, стуков или вибраций.

В течение первой смены после замены контролируйте нагрев корпуса редуктора в штатных режимах работы. Повышенная температура может указывать на чрезмерное затягивание или несовпадение по осям.