Трос для подъёмника ГАРО П-4,5 ПГ до 2012 г. L=13800

Трос стальной оцинкованный с металлическим сердечником для подъёмника 4-х стоечного ГАРО П-4,5 ПГ до 2012 г. L=13800 мм предназначен для замены изношенного или повреждённого троса в механизме синхронизации и подъёма платформ четырёхстоечного автоподъёмника. Восстановление целостности тросовой системы обеспечивает равномерный подъём автомобиля, исключает перекосы и заклинивание конструкции, что напрямую влияет на безопасность проведения работ и сохранность транспортного средства на платформе. Применяется в подъёмниках ГАРО модельного ряда П-4,5 ПГ, выпущенных до 2012 года. Совместима с оборудованием, использующим тросовую систему синхронизации с общей длиной троса 13800 мм и диаметром 10 мм.

Технические характеристики

• Тип: Для 4-х стоечного подъёмника
• Длина троса: 13800 мм
• Диаметр троса: 10 мм
• Поставщик: Автоподъём
• Бренд: Гаро
• Модель: П-4,5 ПГ
• Количество в комплекте: 1 шт.
• Производство: Россия

Преимущества

• Точное соответствие оригинальным размерам. Длина 13800 мм и диаметр 10 мм исключают необходимость доработки или подгонки, что сокращает время замены до минимума.
• Восстановление заводской геометрии подъёма. Использование штатного троса предотвращает неравномерный износ направляющих роликов и резьбовых соединений механизма, продлевая ресурс всего подъёмника.
• Повышенная устойчивость к нагрузкам. Конструкция троса рассчитана на циклические растягивающие усилия при подъёме автомобилей массой до 4,5 тонн, что снижает риск внезапного обрыва в процессе эксплуатации.
• Простота монтажа. Стандартные концевые фиксаторы и одинаковая схема запасовки позволяют выполнить замену силами одного механика без привлечения специализированного сервиса.

Рекомендации по замене

• Обесточить подъёмник и зафиксировать платформы в нижнем положении на страховочных упорах.
• Ослабить натяжение всех тросов, открутив регулировочные гайки на натяжных устройствах.
• Демонтировать старый трос, последовательно вынув его из всех направляющих роликов и обводных блоков.
• Проложить новый трос строго по той же траектории, избегая перекручивания и резких перегибов.
• Выполнить предварительное натяжение, после чего провести контрольный подъём-опускание без нагрузки для проверки синхронности движения всех четырёх стоек.
• Окончательно затянуть регулировочные гайки и провести тестовый подъём с номинальной нагрузкой.

Конструкция троса обеспечивает высокую прочность и безопасное поднятие автомобиля на необходимую высоту.

Лифтовой оцинкованный трос имеет металлический сердечник, за счет этого он меньше вытягивается и является более долговечным. Также он обладает повышенной гибкостью.

Трос имеет диаметр 10 мм. Разрывное усилие для тросов с таким показателем составляет 1770 N/мм².

Допустимая погрешность диаметра - 3%.

Данный трос подходит для четырехстоечного подъемника. В конструкции подъемника трос отвечает за синхронный подъем автомобиля на всех точках опоры.

Все тросы для автомобильных подъемников изготовлены нашей компанией. В случае отсутствия нужного размера, в нашем цеху мы изготовим необходимый Вам трос за 20 минут.

На все тросы нашего производства предоставляется гарантия 6 месяцев.

Чтобы увеличить срок эксплуатации стальных тросов, нужно правильно их обслуживать.

Регулярная смазка канатов снижает трение, предотвращает коррозию и обеспечивает долговечность изделия.